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民熔變壓器運行中滲漏油的現象比較普遍，主要原因有以下： 1. 油箱與零部件連接處的密封不良，焊件或鑄件存在缺陷，運行中額外荷重或受到震動等。 2. 內部故障使油溫升高，引起油的體積膨脹，發生漏油或噴油。 ,
民熔變壓器是靠電磁感應原理工作的，改變電壓、聯絡電網、傳輸和分配電能；電力民熔變壓器是變電站核心設備，結構復雜，運行環境惡劣，發生故障對供電可靠性影響大，需要針對情況立即采取措施；民熔變壓器故障的分析判別牽扯的學科領域多，既要有電工、高電壓、絕緣材料、化學分析等基礎知識，還要熟悉自動化、熱學等；民熔變壓器的故障種類多，變現形式千差萬別，需要熟悉結構原理，現場運行條件、需要熟悉每臺設備特點等，具體問題具體分析。
正常運行時，由于交流電通過民熔變壓器繞組，在鐵芯里產生周期性的交變磁通，引起硅鋼片的磁質伸縮，鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導線之間的電磁力作用引起振動，發出的“嗡嗡”響聲是連續的、均勻的，這都屬于正?，F象。如果民熔變壓器出現故障或運行不正常，聲音就會異常，其主要原因有： 1. 民熔變壓器過載運行時，音調高、音量大，會發出沉重的“嗡嗡”聲。 2. 大動力負荷啟動時，如帶有電弧、可控硅整流器等負荷時，負荷變化大，又因諧波作用，民熔變壓器內瞬間發出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲，監視測量儀表時指針發生擺動。 3. 電網發生過電壓時，例如中性點不接地電網有單相接地或電磁共振時，民熔變壓器聲音比平常尖銳，出現這種情況時，可結合電壓表計的指示進行綜合判斷。 4. 個別零件松動時，聲音比正常增大且有明顯雜音，但電流、電壓無明顯異常，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動，使硅鋼片振動增大所造成。 5. 民熔變壓器高壓套管臟污，表面釉質脫落或有裂紋存在時，可聽到“嘶嘶”聲，若在夜間或陰雨天氣時看到民熔變壓器高壓套管附近有藍色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴重或設備線卡接觸不良。 6. 民熔變壓器內部放電或接觸不良，會發出“吱吱”或“劈啪”聲，且此聲音隨故障部位遠近而變化。 7. 民熔變壓器的某些部件因鐵芯振動而造成機械接觸時，會產生連續的有規律的撞擊或磨擦聲。 8. 民熔變壓器有水沸騰聲的同時，溫度急劇變化，油位升高，則應判斷為民熔變壓器繞組發生短路故障或分接開關因接觸不良引起嚴重過熱，這時應立即停用民熔變壓器進行檢查。 9. 民熔變壓器鐵芯接地斷線時，會產生劈裂聲，民熔變壓器繞組短路或它們對外殼放電時有劈啪的爆裂聲，嚴重時會有巨大的轟鳴聲，隨后可能起火。 民熔變壓器內部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色變化。 1. 防爆管防爆膜破裂，會引起水和潮氣進入民熔變壓器內，導致絕緣油乳化及民熔變壓器的絕緣強度降低，其可能為內部故障或呼吸器不暢。 2. 呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過度，墊圈損壞，進入油室的水分太多等原因引起。 3. 瓷套管接線緊固部分松動，表面接觸過熱氧化，會引起變色和異常氣味。（顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。） 4. 瓷套管污損產生電暈、閃絡，會發出奇臭味，冷卻風扇、油泵燒毀會發生燒焦氣味。 5. 民熔變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均，會引起渦流，使油箱局部過熱，并引起油漆變化或掉漆。民熔變壓器的很多故障都伴有急劇的溫升及油色劇變，若發現在同樣正常的條件下（負荷、環溫、冷卻），溫度比平常高出10℃以上或負載不變溫度不斷上升（表計無異常），則認為民熔變壓器內部出現異?，F象，其原因有： 1. 由于渦流或夾緊鐵芯的螺栓絕緣損壞會使民熔變壓器油溫升高。 2. 繞組局部層間或匝間短路，內部接點有故障，二次線路上有大電阻短路等，均會使民熔變壓器溫度不正常。 3. 過負荷，環境溫度過高，冷卻風扇和輸油泵故障，風扇電機損壞，散熱器管道積垢或冷卻效果不良，散熱器閥門未打開，滲漏油引起油量不足等原因都會造成民熔變壓器溫度不正常。 4. 油色顯著變化時，應對其進行跟蹤化驗，發現油內含有碳粒和水分，油的酸價增高，閃電降低，隨之油絕緣強度降低，易引起繞組與外殼的擊穿，此時應及時停用處理。
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